Mit World Rally Fever kehrt Dominik zu einem Titel zurück, den er seit vielen Jahren nicht mehr angerührt hat – einem kunterbunten Arcade-Racer aus dem Jahr 1996, der damals mit Tempo, schrillen Strecken und einem Hang zur Übertreibung auffiel. Statt realistischer Fahrphysik setzt das Spiel voll auf Arcade-Chaos: internationale Strecken, grelle Farben, futuristische Fahrzeuge und ein Spielgefühl, das eher an eine Mischung aus Mario-Kart-Wahnsinn und 90er-Jahre-Anime erinnert als an klassischen Rallyesport. Power-ups, Hindernisse und extrem hohe Geschwindigkeiten bestimmen das Geschehen, jede Strecke präsentiert sich mit eigenem Thema und will weniger gemeistert als überlebt werden.
In den 90ern galt World Rally Fever eher als Geheimtipp. Es war nie so präsent wie die großen Namen des Genres, wurde aber von vielen Spielern geschätzt, die über den Titel gestolpert sind. Technisch kombinierte das Spiel Pseudo-3D-Effekte mit klassischen 2D-Sprites, was damals durchaus beeindruckend wirkte. Aus heutiger Sicht ist genau diese Mischung allerdings ein zweischneidiges Schwert, denn visuell ist das Ergebnis nicht besonders gut gealtert. Trotzdem haben Stil, Energie und der treibende Soundtrack dafür gesorgt, dass sich das Spiel einen festen Platz in der Erinnerung vieler Retro-Fans sichern konnte.
Für dieses Let’s Play hat sich Dominik erneut auf die Strecke von Rio de Janeiro gewagt. Damals war er von der Optik regelrecht geflasht, heute fällt der Blick deutlich kritischer aus. Vor allem das Fahrgefühl überrascht: Die Steuerung wirkt sehr schwammig und unpräzise, das Fahrzeug gleitet eher über den Asphalt, als dass es wirklich kontrollierbar wäre. Was früher als spaßiges Chaos durchging, fühlt sich heute stellenweise frustrierend an. Trotzdem hat es etwas Befriedigendes, sich wieder durch eine komplette Meisterschaft zu kämpfen und in diese überdrehte Rennwelt einzutauchen. Nostalgie verklärt nicht alles – aber sie sorgt eben doch dafür, dass man solche Spiele noch einmal mit einem Lächeln startet und bis zum Ende durchzieht.